8月14日，央視《焦點訪談》欄目全新推出“新基建新生活”系列報道，開篇即聚焦智慧交通，聚焦蜀道集團智慧高速公路建設。
在四川成都至宜賓路段的成宜高速，正在進行基于智慧高速系統(tǒng)的高精度導航測試，不僅界面呈現(xiàn)從二維變成更加直觀的三維，區(qū)別于大多數(shù)的導航只能做到本車模糊定位，無法提供周邊車輛動態(tài)的信息，這個新的導航系統(tǒng)，可以達到車道厘米級的精度，并且可以精準感知周邊乃至遠端車輛信息。
據(jù)蜀道集團所屬數(shù)字公司負責人陳墾介紹車輛走在車道上，可以實現(xiàn)動態(tài)的所有信息實時孿生疊加。
導航和感知更精準基于智慧化的新基建賦能，作為國家交通運輸領域新型基礎設施重點工程之一，2021年，成宜高速開始智慧化改造，每隔800米就設立了一根智慧桿柱，除了集合各種攝像機等傳統(tǒng)監(jiān)控設備，還專門安裝毫米波雷達作為核心傳感器，實現(xiàn)對道路24小時實時精準感知。不僅是感知，所有信息都接入高速整體監(jiān)控中心系統(tǒng)，通過大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術。這些數(shù)據(jù)被迅速處理后，可以生成一條條服務信息，返回到車里?！拔覀兛梢酝ㄟ^聲音和畫面，給到路上的全要素資訊輸出，輔助車輛行駛?！标悏ń榻B道。
精準感知，精確分析，在新基建賦能下，人車路正在實現(xiàn)協(xié)同，讓行駛在智慧高速上的車有了“千里眼”，路也不再是傳統(tǒng)意義上的路。人、車、路的協(xié)同，不僅讓開車的人更方便，更重要的是還大大助力了道路通行效率，同時也為下一步在真實道路上大規(guī)模實現(xiàn)無人駕駛提供了基礎。
創(chuàng)新驅(qū)動、賦能增效，以高質(zhì)量發(fā)展為主題，統(tǒng)籌推進交通新基建。2020年以來，交通運輸部先后出臺了《推動交通運輸領域新型基礎設施建設的指導意見》《五年行動方案》等政策文件。以數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化為主線，推進智慧公路、智慧航道、智慧民航等建設行動。
交通運輸部綜合規(guī)劃司副司長蘇杰表示總的來說，交通新基建發(fā)展仍處于起步探索階段。下一步，我們將結合有關規(guī)劃政策實施營造創(chuàng)新發(fā)展環(huán)境，激發(fā)市場活力。積極推進重點工程落地見效，打造有影響力的交通新基建樣板，持續(xù)推動建設交通運輸領域新型基礎設施。為加快交通強國建設提供有力支撐。
