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征程萬里風正勁，重任千鈞再奮蹄。6日2日凌晨5點，沿江高速雷波連接線特大橋首個百米高墩——6號主墩0號塊順利澆筑完成，為后續(xù)的梁體施工打了堅實的基礎，標志著沿江高速宜金段的建設取得了階段性節(jié)點目標又一突破。

雷波連接線特大橋橫跨溝壑，東連雷波縣城，西接G4216線沿江高速公路主線，大橋全長715米，主橋為跨徑85+160+160+85米的預應力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)。6號主墩采用鋼筋混凝土空心薄壁結(jié)構(gòu)，墩高96.45米，0號塊高10.771m，屬全橋最高主墩。

為了保證施工安全和質(zhì)量，雷波建設管理處多次與參建單位研究討論，在施工過程中不斷優(yōu)化施工工藝，裝配式內(nèi)模操作平臺的使用讓施工過程更加安全、便利；智能化橋墩升降式噴淋養(yǎng)護設備的使用讓高墩養(yǎng)護更加便利、有效。在橋址范圍上空，一條110KV的高壓電線橫穿而過，6號主墩地施工塔吊受其影響，各參建方對高壓電線進行了為期幾個月的不間斷監(jiān)測，不斷地推演最終形成了安全可靠的塔吊頂升方案，最終使施工塔吊成功穿出層層阻礙，屹立在溝壑之邊，保證了墩柱的成功封頂，也為大橋的順利建成提供了保障。

艱難方顯勇毅，磨礪始得玉成。所有參建人員始終秉承“攻堅克難、甘于奉獻、勇于勝利”的新時代奉獻精神，助力沿江高速建設邁入新臺階，為黨的二十召開交出滿意答卷。