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近日，久馬高速然木多2號(hào)特長(zhǎng)隧道進(jìn)口端雙線掘進(jìn)突破1000米，是久馬高速神座段首個(gè)雙線掘進(jìn)突破千米大關(guān)的特長(zhǎng)隧道，標(biāo)志著神座段“隧道群”建設(shè)取得了階段性進(jìn)展。

然木多2號(hào)特長(zhǎng)隧道全長(zhǎng)3072米，最大埋深196米，洞口高程3337米，V級(jí)圍巖占比48%，IV級(jí)圍巖占比52%。久馬高速參建各方攻堅(jiān)克難，自2021年3月隧道進(jìn)洞以來(lái)，克服高原、高寒、復(fù)雜地質(zhì)等不利條件，秉持“管超前、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤測(cè)量”的原則，堅(jiān)守“安全、質(zhì)量、環(huán)水?！比齻€(gè)基本盤(pán)，項(xiàng)目安全、質(zhì)量、環(huán)水保和進(jìn)度均處于受控狀態(tài)。

然木多2號(hào)特長(zhǎng)隧道進(jìn)口端雙線突破千米大關(guān)再次提振了全體建設(shè)者的精神和信心，為久馬高速建設(shè)“百年平安、品質(zhì)工程”打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。