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8月18日上午11時許，隨著最后一車混凝土均勻地泵送至拱座基坑內，沿江高速XJ25合同段大河壩特大橋新市岸拱座首層混凝土澆筑順利完成，本次澆筑歷時48小時，單次澆筑方量約3200方，是典型的大體積混凝土澆筑。

大河壩特大橋坐落于涼山州金陽縣，主橋采用凈跨360米的中承式鋼管混凝土變截面桁架拱，一跨跨越金沙江支溝池盧溝，概算投資超2億元，是沿江高速金陽境內單體投資最大的特殊結構橋梁。新市岸拱座為重力式拱座，拱座寬48m，長25m，前墻基坑埋深8m，拱背基坑埋深22m，共計13556方，計劃分五層澆筑成型。

沿江公司德溪建設管理處主動作為，積極籌劃，一是為施工明確方案指導，要求施工單位深入研析，并結合工程實際情況，認真細化大體積混凝土澆筑專項方案。二是為施工統籌供應保障，在拱座澆筑前組織召開專項籌備會，與總監(jiān)辦、試驗室、項目部及協作隊伍一道，逐項梳理澆筑過程中涉及的地材、水泥、粉煤灰、電力、供水等供應保障問題，合理選擇供應方案，充分明確保障措施。三是為施工落實質量管控，要求總監(jiān)辦、試驗室、項目部領導班子及協作隊伍負責人輪班在現場值守，確保澆筑過程全參與、全見證、全管控，切實提升澆筑質量，并有效應對解決澆筑過程中的突發(fā)情況。

在全體參建單位的共同努力下，新市岸拱座首層混凝土順利澆筑，標志著大河壩特大橋下部構造施工取得階段性進展，同時為下階段的天線吊裝施工奠定了堅實的基礎。下一步德溪建設管理處將繼續(xù)督促參建單位優(yōu)化施工組織，細化工期安排，強化質量管控，深化品質工程理念，搶抓施工“黃金期”，推進建設“加速跑”，確保完成年度目標任務。