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近日，四川省交通運輸廳組織對四川交通設計院公司牽頭完成的《長江上游—金沙江下游千公里航運體系建設論證工作大綱》進行審查。交通運輸部水運局、云南省交通運輸廳、三峽集團流域管理中心、川滇兩省廳屬相關處室及部門有關負責同志參加會議，南京水利科學研究院胡亞安院士（書面意見參會）、中交水運規(guī)劃設計院有限公司吳澎大師等九位行業(yè)知名專家組成專家組。
會上，與會專家和各單位代表聽取了公司關于工作大綱和初步成果的匯報，仔細審查了《大綱》相關資料，進行了充分研究討論，并針對技術路徑、營運安全、運輸需求論證等提出了細致的意見和建議。
會議強調(diào)，要堅持“技術基本可行、投資基本合理、安全務必可靠”原則，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)課題研究專題推進，確保形成高質量研究成果；要注重與頂尖研究團隊的緊密協(xié)作，加強與川滇兩省、三峽集團的溝通對接，實現(xiàn)深層次協(xié)同發(fā)展和高質量合作共贏。
公司將牽頭并聯(lián)合國內(nèi)頂尖科研單位，認真研究落實專家組咨詢意見，盡快補充完善相關資料，確保按時間進度完成論證工作。
開展長江上游—金沙江下游千公里航運體系建設是促進金沙江有效聯(lián)通長江黃金水道，推動一體化發(fā)展，落實交通強國建設“強化西部地區(qū)補短板”“統(tǒng)籌水運等基礎設施規(guī)劃建設”戰(zhàn)略要求的關鍵舉措，對有效完善區(qū)域綜合交通運輸體系、改善西部山區(qū)交通服務均等化水平、促進西部大開發(fā)具有重要意義。
