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7月24日至26日，由蜀道集團(tuán)首席隧道專家李永林帶領(lǐng)多位隧道、橋梁、地質(zhì)工程專家，赴久馬高速公路項目施工現(xiàn)場調(diào)研危大工程施工情況。調(diào)研組一行深入查針梁子隧道、安羌隧道、海子山特大橋、K173路基段等多處工點，詳細(xì)了解了軟巖大變形隧道、大跨徑橋梁現(xiàn)場施工情況，重點對軟巖大變形隧道圍巖地質(zhì)判別、支護(hù)參數(shù)優(yōu)化，高海拔大跨徑橋梁砼澆筑質(zhì)量控制，地質(zhì)災(zāi)害隱患排查及預(yù)防措施等工作開展了現(xiàn)場指導(dǎo)，并與久馬高速公路項目各參建單位進(jìn)行了座談交流。
李永林在調(diào)研和座談過程中充分肯定了久馬高速公路項目在軟巖大變形隧道技術(shù)方案穩(wěn)定和施工進(jìn)度提升方面取得的成效，并對項目建設(shè)工作提出了要求，一是要準(zhǔn)確掌握危大工程的施工情況，定時形成危大工程施工專題報告，重點針對項目危大工程開展研究會商，及時提供技術(shù)服務(wù)支撐。二是要加快軟巖大變形隧道基本原理和處治方法總結(jié)，形成成熟的軟巖大變形隧道施工技術(shù)經(jīng)驗，聯(lián)合蜀道集團(tuán)工程技術(shù)中心，及時在系統(tǒng)內(nèi)開展技術(shù)交流。三是要在技術(shù)攻關(guān)過程中培養(yǎng)鍛煉一批能干事、肯吃苦的管理人員，為下一步高原高速公路建設(shè)儲備技術(shù)力量。四是要針對建設(shè)過程中發(fā)現(xiàn)的新問題，探索創(chuàng)新工作機(jī)制，堅持聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)，為項目安全高效推進(jìn)保駕護(hù)航。
蜀道集團(tuán)集團(tuán)工程技術(shù)中心、藏高公司建設(shè)管理部、久馬公司相關(guān)負(fù)責(zé)人陪同調(diào)研。
