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3月22日，孟加拉國計劃部常秘Dr. Mohammad Emdad Ullah Mian、道路運輸橋梁部常秘A B M Amin Ullah Nuri一行赴達卡繞城高速公路項目調(diào)研項目建設(shè)情況。孟加拉國公路局局長（總工程師）Syed Moinul Hasan、達卡公司相關(guān)負(fù)責(zé)同志陪同調(diào)研。
施工現(xiàn)場，達卡公司對項目整體推進情況進行了詳細(xì)介紹，并就桿管線移除、紅線土地移交、VGF支付等影響項目推進的“卡脖子”問題向調(diào)研組進行了專題匯報。調(diào)研組對項目施工進度給予充分肯定，對中國團隊引進半剛性路面技術(shù)表示感謝。
調(diào)研組指出，孟加拉傳統(tǒng)路面結(jié)構(gòu)材料均使用粘土磚渣，但由于孟加拉土地資源有限，粘土磚生產(chǎn)過程中需要大量粘土資源，會導(dǎo)致農(nóng)田和耕植土被破壞，而中國團隊使用的水泥穩(wěn)定砂充分利用孟加拉河道粉細(xì)砂作為路面結(jié)構(gòu)層，更有利于水土保持和環(huán)境保護，有效解決了孟加拉路面材料緊缺的現(xiàn)實難題，將極大助力孟加拉實現(xiàn)綠色、可持續(xù)發(fā)展。
調(diào)研組強調(diào)，一是孟加拉開齋節(jié)即將來臨，交通流量將激增，需做好節(jié)前的道路養(yǎng)護及節(jié)中的保通保暢工作，確保在節(jié)日前后7天內(nèi)居民百姓安全出行、暢通出行；二是項目施工建設(shè)各方要加強溝通合作，積極協(xié)調(diào)推動土地征遷、桿管線搬遷等工作，采取切實有效措施推動項目建設(shè)進度。
