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為有效解決成雅高速成都收費站人員減少、車道少、與繞城高速并行等一系列問題，成雅分公司不斷拓寬工作思路，在人員配置、軟硬件設(shè)施、管理層級三個方面下功夫，將營運收費標(biāo)準(zhǔn)化管理與排堵保暢并軌推進，全力打通站點擁堵最后一百米，保障過往司乘便捷通行。
一是在人員配置上下功夫?？茖W(xué)判斷車輛結(jié)構(gòu)與出行特點，合理配置現(xiàn)有人員，采取“4+1”上班模式，組建機動、機電保暢組，通過錯峰上班的方式，解決了高峰時段流量大、車道少、現(xiàn)場引導(dǎo)人員不足等問題。二是在軟硬件下功夫。延長中央隔離欄活動區(qū)域，提高廣場車輛容積率及車道占用率，緩解高峰時段出口通行壓力。增設(shè)手持無線掃碼槍，提高掃碼成功率，解決出站車輛掃碼難、掃碼慢的情況，保障車輛通行的快捷性。三是在管理層級下功夫。啟用班長工作亭，增設(shè)管理機設(shè)備，實現(xiàn)現(xiàn)場統(tǒng)籌調(diào)度，大幅度提高突發(fā)事件處置時效，改善整體工作效率。通過利用LED顯示屏、大棚擴音器、擁堵提示牌等“微服務(wù)”方式，提醒司乘人員做好緩堵準(zhǔn)備；并對特情車輛實行站外查驗，縮短車輛滯留時間，提高車道通行力。
成雅分公司將持續(xù)深挖管理潛能，多措并舉打好組合拳，扎牢核心主業(yè)，樹立排堵保暢新標(biāo)桿，持續(xù)擦亮“熊貓主題高速”名片。
