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2023年以來，蜀道高速集團宜瀘宜敘公司在鞏固去年堵漏增收工作成效的基礎上，以高效完成堵漏增收任務為目標，以遏制各類偷、逃、漏繳通行費行為為抓手，不斷推動堵漏增收工作向現(xiàn)場整治、后場復核等業(yè)務進行延伸，努力營造良好的收費經(jīng)營秩序。截止10月底，宜瀘宜敘公司完成堵漏增收清分金額25.89萬元，超年度目標任務總量的3.56%，為稽核工作的高質(zhì)量發(fā)展打下了堅實基礎。
明確稽核重點 深挖漏費源頭
為切實做好堵漏增收工作，年初公司制定印發(fā)《宜瀘宜敘公司2023年度稽查管理工作計劃》，結合宜瀘宜敘高速路域環(huán)境，有針對性地制定“一路一策”的堵漏增收工作重點，根據(jù)“數(shù)據(jù)摸排+現(xiàn)場追繳”的方式，明確稽核方向，細化工作流程，全面排查逃漏費車輛。稽查人員多次前往興文、敘永、長寧等路域周邊區(qū)縣，通過現(xiàn)場排查、現(xiàn)場詢問等方式著力挖掘潛在逃費車輛，為專項行動的開展提供支撐。同時加強與地方車管所的信息互通，掌握運輸企業(yè)經(jīng)營車輛信息，著力對欠費運輸企業(yè)開展全覆蓋式的排查，達到以點帶面的打擊效果。截止10月底，挖掘欠費“臨界車”車70臺，涉及路網(wǎng)金額10.36萬元，其中已補費車輛56輛，補費金額9.61萬元。
革新稽核思維 注重提質(zhì)增效
充分利用部、省稽核系統(tǒng)等智能化軟件，加強對大車小標、有入無出、假冒政策減免等異常數(shù)據(jù)稽核，從計費方式、通行數(shù)據(jù)、門架車輛圖片、GIS地圖及設備原因等多方面進行證據(jù)搜集和認定，在路網(wǎng)逃費車存量逐年降低的形勢下，公司積極探索新手段、新方法，通過“入口數(shù)據(jù)反向篩查”、“欠費車輛連續(xù)跟蹤”、“欠費車隊以一帶多 ”等方式穩(wěn)定保持工單創(chuàng)建量，同時積極挖掘典型稽查案例，報送的“服務區(qū)下穿J型車”、“服務區(qū)甩掛降型車”獲智能公司采納。
深化協(xié)作機制 發(fā)揮聯(lián)動效能
積極協(xié)同高速公安、高速執(zhí)法等協(xié)作單位，充分發(fā)揮“一路三方”工作效能，通過走進企業(yè)宣貫收費政策、逃費車輛現(xiàn)場攔截追繳等形式開展車輛欠費追繳工作，確保“欠費追繳”專項行動取得實質(zhì)性的成效，與轄區(qū)高速公安、高速執(zhí)法累計開展進企業(yè)宣貫政策7次、現(xiàn)場攔截補費35次、電話協(xié)商補費130次，聯(lián)勤聯(lián)動工作機制得到進一步提升和完善。
強化業(yè)務培訓 錘煉稽查隊伍
公司以季度為單位持續(xù)開展稽核業(yè)務培訓活動，通過開展系統(tǒng)的稽核業(yè)務培訓，使一線稽查人員和收費人員熟練掌握車道現(xiàn)場異常車辨識方法、漏費車輛數(shù)據(jù)篩查方法、工單發(fā)起及處置流程，不斷提升異常車輛辨識能力和稽核工單處理效率。同時選派三名稽查隊員前往成渝成雅分公司開展為期兩個月的跟班學習活動，進一步提升了公司稽查隊伍在異常車輛篩查、追繳補費、專項行動、司法訴訟等板塊的業(yè)務水平，稽查隊伍的理論知識儲備和現(xiàn)場實際操作能力得到進一步夯實。
下一步，公司將不斷總結堵漏增收工作經(jīng)驗，開展區(qū)域聯(lián)動，加強對新型逃費方式的研判，不斷提升稽核工作效能，力爭在堵漏增收工作中取得更加優(yōu)異的成績。
