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為全面提升路域機(jī)電運(yùn)維管理水平，成渝公司緊扣降本增效和高質(zhì)量發(fā)展主線，以強(qiáng)化運(yùn)維管理為牽引、推進(jìn)智慧高速建設(shè)為目標(biāo)，不斷推動(dòng)機(jī)電系統(tǒng)自主運(yùn)維工作提檔升級(jí)，助推高速公路營(yíng)運(yùn)管理高效開展。
成渝分公司一是管理制度化。成渝分公司注重提升機(jī)電系統(tǒng)自維能力建設(shè)水平、加大機(jī)電設(shè)備安全巡檢力度，并組織機(jī)電運(yùn)維人員認(rèn)真學(xué)習(xí)公司機(jī)電系統(tǒng)管理制度，明晰各類系統(tǒng)維護(hù)管理辦法及維修原則，掌握機(jī)電設(shè)施設(shè)備應(yīng)急處理流程。
二是業(yè)務(wù)規(guī)范化。成渝分公司利用“師帶徒”和“勞動(dòng)競(jìng)賽”積累的經(jīng)驗(yàn)，編制了一套機(jī)電運(yùn)維實(shí)用課件資料。課件涵蓋基礎(chǔ)設(shè)備維修、通信系統(tǒng)維護(hù)和常見故障排除等方面內(nèi)容，詳細(xì)介紹了常見故障成因和規(guī)律，重點(diǎn)講解了各類機(jī)電故障的排查技巧。為進(jìn)一步提高學(xué)習(xí)效能，公司以理論考試和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操的方式不定期檢驗(yàn)機(jī)電運(yùn)維人員的學(xué)習(xí)效果。通過(guò)反復(fù)學(xué)習(xí)和實(shí)踐操作，機(jī)電運(yùn)維人員深入了解常見故障的成因、熟練掌握排查方法和解決技巧，切實(shí)達(dá)到了“以學(xué)促干、以干踐學(xué)”的目標(biāo)。
三是降本增效常態(tài)化。公司從資產(chǎn)年限、使用情況、折舊情況等方面著手，認(rèn)真梳理各類物資，提高物資及設(shè)備利用率。公司利用閑置設(shè)備改裝攝像機(jī)1臺(tái)、修復(fù)三鏡頭2臺(tái)、修復(fù)車道票據(jù)打印機(jī)8臺(tái)、欄桿機(jī)電機(jī)4臺(tái)、入口防霧燈9臺(tái)、工控機(jī)5臺(tái)、工礦射燈9個(gè)、消防應(yīng)急燈7個(gè)。經(jīng)多次測(cè)試，相關(guān)設(shè)備指標(biāo)參數(shù)均達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)。
四是設(shè)備管理精細(xì)化。為應(yīng)對(duì)機(jī)電設(shè)備數(shù)量龐大、種類繁多的情況，將“設(shè)備管理精細(xì)化”理念融入日常，建立全面的設(shè)備報(bào)修、維修巡檢等記錄臺(tái)賬，及時(shí)跟蹤各類問題設(shè)備，推動(dòng)設(shè)備維保和備品備件細(xì)化管理，不斷提高工作效率。共計(jì)開展設(shè)備巡查224次、設(shè)備維修1037次，自主維護(hù)率達(dá)98%。
成仁分公司一是主動(dòng)作為，自上而下協(xié)同作戰(zhàn)。根據(jù)上級(jí)相關(guān)工作安排，明確任務(wù)時(shí)間表，制定機(jī)電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化管理制度和設(shè)備故障搶修應(yīng)急預(yù)案，搭建機(jī)電體系框架，構(gòu)筑工作思路，細(xì)化責(zé)任分工，確保自主維修工作見真章、見實(shí)效，為加速實(shí)現(xiàn)自主運(yùn)維工作提供強(qiáng)勁動(dòng)力。
二是夯實(shí)基礎(chǔ)，理論實(shí)操相得益彰。大力開展設(shè)施設(shè)備維修專項(xiàng)培訓(xùn)，采取線上線下相融合的授課模式，邀請(qǐng)?jiān)O(shè)備廠家技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)教學(xué)，并錄制視頻上傳資料庫(kù)，實(shí)現(xiàn)了線下“不足”，線上“補(bǔ)給”的培訓(xùn)新格局。通過(guò)師帶徒、技術(shù)比賽、專業(yè)技能培訓(xùn)考試等多種形式，提升職工技能水平，打造更多崗位技術(shù)能手。截至目前，公司機(jī)電隊(duì)伍持有低壓電工特種工操作證16人，高處作業(yè)特種操作證14人，為全面實(shí)現(xiàn)自主運(yùn)維提供了堅(jiān)實(shí)人才和技術(shù)保障。
三是強(qiáng)化管理，自主運(yùn)維點(diǎn)面結(jié)合。堅(jiān)持“能自營(yíng)絕不委外”原則，針對(duì)日常巡檢、清潔維護(hù)、部件更換、維修保養(yǎng)等工作，由專業(yè)特長(zhǎng)運(yùn)維人員牽頭，先學(xué)習(xí)再實(shí)踐，做到“一人精，人人精”，有序推進(jìn)自主運(yùn)維隊(duì)伍建設(shè)。積極發(fā)揮職工集體“大”智慧，通過(guò)技術(shù)改造、修廢利舊等方式，完成費(fèi)額顯示器、太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換裝置、路燈等設(shè)施設(shè)備的改裝利用，切實(shí)提升設(shè)備利用率，推動(dòng)降本增效落實(shí)落細(xì)。
四是創(chuàng)新創(chuàng)效，智能運(yùn)維全面提速。創(chuàng)新機(jī)電運(yùn)維模式，引入網(wǎng)絡(luò)智能透視平臺(tái)，在成仁高速全線試點(diǎn)接入300余個(gè)關(guān)鍵設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了對(duì)高速公路收費(fèi)系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，顯著提升了自主運(yùn)維工作效率。穩(wěn)步推進(jìn)智慧收費(fèi)機(jī)器人、無(wú)紙化收費(fèi)辦公系統(tǒng)、混合車道“紙改電”系統(tǒng)等試點(diǎn)運(yùn)行工作，持續(xù)強(qiáng)化智能運(yùn)維能力，有力推動(dòng)成仁高速數(shù)字化轉(zhuǎn)型。瞄準(zhǔn)維保痛點(diǎn)，積極拓寬思路，探索機(jī)電管理提質(zhì)增效創(chuàng)新舉措，制作安裝UPS電源報(bào)警裝置和空調(diào)自啟動(dòng)控制器，有效提升機(jī)電故障應(yīng)急處置能力。
