務(wù)動(dòng)態(tài).jpg)
受地理位置、車輛通行、道口設(shè)置等客觀因素影響，成渝高速部分收費(fèi)站貨車通行壓力較大。為緩解道口擁堵情況，提高車道通行能力，成渝分公司“三步走”試點(diǎn)實(shí)施ETC貨車出站通行。
一是充分調(diào)研，理清現(xiàn)狀，公司通過(guò)數(shù)據(jù)分析、聽(tīng)取匯報(bào)、實(shí)地調(diào)研等形式充分掌握轄區(qū)各收費(fèi)站車流變化、人員配置、道口設(shè)置等與貨車通行效率相關(guān)因素的實(shí)際情況，并針對(duì)性制定了“一站一策”實(shí)施方案，全面加強(qiáng)試點(diǎn)工作組織領(lǐng)導(dǎo)和應(yīng)急管理。二是總體布局，統(tǒng)籌推進(jìn)，要求工作人員熟練掌握雙超治理工作要求，嚴(yán)格執(zhí)行“一站一策”試點(diǎn)方案，及時(shí)更改車道LED顯示屏以引導(dǎo)貨車通行，并安排人員值守快速處理突發(fā)情況，以規(guī)范的管理護(hù)航貨車高效率通行。三是加強(qiáng)協(xié)作，凝聚合力，強(qiáng)化聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，合力做好道口保暢、應(yīng)急值守等各項(xiàng)工作，全力保障收費(fèi)道口安全暢通。
