四川蜀道鐵路投資集團有限責任公司（以下簡稱“蜀道鐵路投資集團”）作為蜀道集團直屬鐵路投融資建設平臺公司，緊緊圍繞蜀道集團“國內領先、世界一流的綜合交通服務型現(xiàn)代化企業(yè)”的戰(zhàn)略愿景，聚焦鐵路投資建設主責主業(yè)，優(yōu)質高效承接鐵路投資建設任務，同時積極構建鐵路全價值鏈體系，深耕智能制造、鐵路工程施工、產業(yè)協(xié)同和礦產資源開發(fā)四大業(yè)務板塊，聚力打造鐵路投建主業(yè)核心競爭力明顯，“鐵路+”產業(yè)鏈效益突出的鐵路交通綜合服務型公司。2022年是蜀道鐵路投資集團組建元年，也是國企改革三年行動全面收官之年。立足新發(fā)展階段，蜀道鐵路投資集團全面落實省國資委、蜀道集團改革工作要求，高舉改革旗幟，迅速掀起改革熱潮，走出了一條新時代改革創(chuàng)新之路，為企業(yè)高質量發(fā)展注入強勁動力。截至2022年6月底，蜀道鐵路投資集團完成投資85.51億元，占年度計劃的50.10%；實現(xiàn)營業(yè)收入13.07億元，占年度計劃的50.38%；資產總額1028.55億元。
一、建制強基，全面提升治理效能
一是強化黨建引領。蜀道鐵路投資集團堅決執(zhí)行“兩個一以貫之”，本部及所屬企業(yè)全面實現(xiàn)“黨建入章”，按照黨委“保方向、管大局、促落實”，制定黨委會研究決定、前置研究事項清單，覆蓋32個業(yè)務領域、100個具體權責事項，切實把黨的領導融入公司治理各環(huán)節(jié)。二是筑強制度地基。圍繞鐵路投資建設主責主業(yè)，研究編制“1+N”制度體系，建立健全以公司章程為核心，以財務管控、風險防控、鐵路投資、基層黨建、人才管理、科技創(chuàng)新等180余項制度為支撐的運行機制，規(guī)范重點領域和關鍵環(huán)節(jié)運行流程，夯實依法合規(guī)管理基礎。三是完善治理機制。集團本部研究制定涉及28個業(yè)務類別、165項議事內容的“兩會一層”權力運行清單，厘清治理主體權責邊界，構建“各司其職、各負其責、協(xié)同運轉、有效制衡”的治理機制。全面實現(xiàn)董事會應建盡建、董事應外大于內以及專委會配套機制設置，奠定高質量科學決策基礎。細化對所屬企業(yè)授權放權事項清單，實現(xiàn)授權與管理相結合、放活與管好相統(tǒng)一。
二、科技引領，充分激發(fā)創(chuàng)新動力
一是搭建行業(yè)科創(chuàng)平臺。與中國鐵路設計集團成立聯(lián)合創(chuàng)新中心打造研發(fā)轉化運用平臺，與西南科大、重慶大學、中國鐵設等搭建產學研平臺，在鐵路預制橋梁的智能靜載、智能壓漿、智能鋼筋綁扎以及擬在全國鐵路推廣的新型彈性支承塊、2-3種改型產品研發(fā)等方面成效顯著。二是深化數(shù)智賦能工程。以科技創(chuàng)新鑄造“蜀道鐵路”品牌形象，全面聚焦“產業(yè)鏈、供應鏈、管理鏈”數(shù)字化水平提升，深入實施“155”戰(zhàn)略，主動引入鐵路建設BIM+RIM信息化管理系統(tǒng)，推行“管理集約標準、資源調配統(tǒng)籌、業(yè)務流程規(guī)范、成本運營強控”的鐵路投建經營管理模式，聚力搭建集“鐵路投融資及資產管理、鐵路投資建設項目管控、鐵路創(chuàng)新技術研發(fā)、鐵路科技成果應用轉化、鐵路建設管理人才培育”五位一體的鐵路投建專業(yè)化產業(yè)平臺。積極探索“1+2+3+N”的信息化管控模式，圍繞“溝通+協(xié)作”雙輪驅動發(fā)展策略，建設“全場景溝通協(xié)作平臺”，實現(xiàn)管理數(shù)字化。三是科研成果量質齊升。集團所屬企業(yè)參與國家級、省部級等重大科研項目8項，獲得省部級、市級等科技獎項15項，取得專利96項、軟著權16項，在SCI、EI、中文核心期刊發(fā)表論文40余篇，旗下枕梁公司獲得“國家高新技術企業(yè)”“省級企業(yè)技術中心”和國家交通部“自動化作業(yè)技術交通運輸行業(yè)研發(fā)中心”認定。
三、聚焦主業(yè)，持續(xù)厚植發(fā)展優(yōu)勢
一是融入國家戰(zhàn)略，搶抓發(fā)展機遇。蜀道鐵路投資集團全力服務“交通強省”建設，先后承攬川南城際、漢巴南、隆黃鐵路（隆敘段）擴能改造工程、敘大、連樂等11條地方鐵路的投資建設，累計承擔國家和地方鐵路規(guī)劃、設計、投資、建設2000多公里。通過世界首座公路和高速鐵路平層布置，世界最寬、跨度最大公鐵兩用鋼箱梁斜拉橋——宜賓臨港長江大橋，國內使用節(jié)段拼裝工藝橋梁中橋高最高、跨度最大橋梁——恩陽河特大橋等重大鐵路工程，充分彰顯鐵路投資建設主業(yè)優(yōu)勢。二是深耕智能制造，培育優(yōu)勢業(yè)務。聚焦“專精特新”，堅持“綠色高性能混凝土領域專業(yè)服務商”的戰(zhàn)略定位和“市場化”“科技型”企業(yè)發(fā)展方向，專注于混凝土及其制品的專業(yè)化、市場化、科技型企業(yè)——枕梁公司，已實現(xiàn)西南地區(qū)混凝土軌枕產品市場占有率超過40%，市場占有率、生產能力、技術實力均穩(wěn)居前二，市場化訂單占營業(yè)收入的70%以上。研發(fā)的11種混凝土外加劑、多種高性能混凝土摻合料和UHPC預混料，性能和成本在市場上具有顯著優(yōu)勢，并在多個工程案例和大量預制構件產品中運用。三是布局多元產業(yè)，提升發(fā)展效益。以“鐵路+”為核心，發(fā)揮“投建一體”管理優(yōu)勢，突出產融聯(lián)動、主輔互動、上下游延展，厚植產業(yè)新優(yōu)勢，提升發(fā)展效益。對內依托漢巴南鐵路等項目“四電”工程和站后工程實施，深耕鐵路“四電”工程技術；對外積極開拓“四電”工程施工和運維業(yè)務，激活鐵路新產業(yè)優(yōu)勢。積極參與鐵路項目設計、施工以及鋼軌、道岔、扣配件物資集采等業(yè)務協(xié)同。打通從礦山開采、機制砂石生產加工到PC構件生產、建筑新材料研制等全產業(yè)鏈條；與什邡、雅安、廣元、巴中、綿陽等地積極拓展砂石資源渠道，充分利用平臺優(yōu)勢，在資源獲取、產品運輸、對外銷售方面建立長效合作機制，構建“產、運、銷”一體化運營模式。
四、激發(fā)活力，不斷壯大中堅力量
一是聚焦“選優(yōu)配強”，錘煉過硬干部隊伍。抓好“關鍵少數(shù)”，全面推行經理層成員任期制和契約化管理，簽訂“兩書一合同”83人。打破“論資排輩”，嚴格落實中層管理人員常態(tài)化競爭上崗機制，本部及權屬公司中層管理人員均通過競聘走上管理崗位。引入“源頭活水”，面向社會公開招聘所屬公司經理層，切實推進干部隊伍“年輕化、專業(yè)化、市場化”。激發(fā)“內生動力”，平級交流優(yōu)秀年輕干部9名，選派6名年輕干部兼任所屬企業(yè)、參股公司董監(jiān)事職務，加大年輕人才多崗位鍛煉。二是著力“選用育留”，打造優(yōu)秀人才隊伍。豐富“選”的途徑，全面落實全員競聘、市場化選聘、公開招聘制度；創(chuàng)新“用”的模式，樹立內部人才“一盤棋”思想，建立常態(tài)化人才盤點機制，全面實施“三定”管理，促進人力資源優(yōu)化配置；增強“育”的成效，完善人才培養(yǎng)體系，強化后備力量建設，搭建各類專業(yè)人才庫；創(chuàng)造“留”的環(huán)境，構建多重晉升通道，豐富人才職業(yè)發(fā)展通道。三是突出“貢獻導向”，建立科學薪酬體系。運用崗位價值評估，對標職工薪酬體系，實施“一崗一薪”“易崗易薪”，薪酬分配與經營效益、目標任務、勞動效率等指標高度聯(lián)動，鼓勵多勞多得，實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰、薪酬差異化，提升員工工作積極性、主動性。
改革奮進拓新路，求真務實促發(fā)展。在改革攻堅過程中，蜀道鐵路投資集團治理機制更為健全，產業(yè)布局更加優(yōu)化，發(fā)展動力更為強勁，目前正朝著高質量發(fā)展新征程穩(wěn)步邁進。未來，蜀道鐵路投資集團將繼續(xù)錨定發(fā)展目標，強化黨建引領，聚焦主責主業(yè)，全力打造成為綜合實力更強、多元產業(yè)更優(yōu)、核心支撐更穩(wěn)的“國內領先、西部一流”的綜合性鐵路投融資建設企業(yè)，不斷為推動治蜀興川再上新臺階貢獻更大力量。
